FIAT DOBLÒ CARGO L2H1 MY2025 АКПП

Цей фургон є ідеальним рішенням для міської логістики, де потрібна максимальна маневреність у поєднанні з можливістю перевозити довгі вантажі. Модифікація L2 означає подовжену колісну базу, що значно розширює корисний простір вантажного відсіку порівняно зі стандартною версією.

Магнітола 10″, радіоприймач, Wifi Mirroring – безпровідне дзеркальне відображення екрану смартфона чи планшета у режимі реального часу, розпізнавання голосу смартфона, 1 USB-С роз’єм з даними, 1 USB-C заряджання

Якщо Вам потрібна більша довжина завантаження, пакет Magic Cargo покращує універсальність салону автомобіля, що дозволяє збільшити довжину і робочий об’єм: більша місткість навантаження до 4,4 м3, збільшена на +0,5 м3 робоча довжина вантажного відділення – до 3,44 м

Вид ззаду FIAT DOBLÒ CARGO L2H1 AT8 MY2025

Пастельний білий колір кузова є базовим і найбільш практичним рішенням для лінійки Doblò. Це неметалізована емаль, яка має чистий і яскравий відтінок, що забезпечує автомобілю професійний вигляд.

Завдяки прямокутній формі відсіку та мінімальному виступу колісних арок, власники можуть використовувати кожний сантиметр площі для розміщення вантажу або монтажу стелажів.

Двигун FIAT DOBLÒ CARGO L2H1 AT8 MY2025 — це сучасний дизельний агрегат BlueHDi об’ємом 1,5 літра. Він розроблений для забезпечення максимальної економії палива при інтенсивній експлуатації в міських умовах та на автомагістралях.

Основні риси:

  • Оптимальна тяга: завдяки турбонаддуву двигун видає впевнений крутний момент уже на низьких обертах, що дозволяє легко маневрувати навіть із повним вантажним відсіком.

  • Низькі викиди: система очищення відпрацьованих газів відповідає останнім екологічним стандартам, роблячи цей фургон придатним для роботи в зонах із обмеженням за рівнем шкідливих викидів.

Подушка безпеки для водія та пасажирів
Передні 3-х точкові паси безпеки з переднатягувачами, регульовані по висоті
Сигналізатори про непристебнуті ремені безпеки водія
ABS – анти блокувальна система гальм

AFU – система допомоги при екстреному гальмуванні

EBD – електронна система розподілу гальмівних зусиль

ESP – електронна система стабілізації + ASR – антибуксувальна система

Hill Assist – система допомоги при рушанні на підйомі

Задні датчики паркування, камера заднього огляду
Cистема попередження про низький тиск в шинах (i TPMS)
Пакет допомоги з регулюванням швидкості, що містить:

  • Круїз-контроль та контроль обмеженої швидкості (SL/CC)
  • Попередження про перерву на каву
Тип кузову Вантажний фургон
Дах стандартний Н1
Кількість місць включаючи водія 3
Довжина, мм 4751
Ширина (не включаючи зовнішні дзеркала), мм 2107 (1848)
Висота, мм 1812-1860
Колісна база, мм L2 – довга колісна база 2975
Передній/задній звис, мм 892 / 886
Колія передня/задня, мм 1553 / 1549
Максимальна технічно припустима повна маса, кг 2 370
Маса у спорядженому стані, кг 1 471
Вантажопідйомність, кг 899
Об’єм вантажного відділення(з пакетом Magic Cargo), м3 3,9 (4,4)
Двигун 1.5 BlueHDi 
Кількість та розташування циліндрів 4, рядне
Робочий об’єм (см3) 1 499
Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 96 (130) при 3750
Максимальний крутний момент, по EC: Нм при об/хв. 300 при 1750
Екологічний рівень Euro 6.4
Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем
Система запалювання за допомогою стиснення
КПП АКПП (автоматична 8-ступенева)
Привід на передню вісь
Шини 205/60 R16 С
Місткість паливного бака (AdBlue), л 60 (17)
Споживання палива в комбінованому циклі WLTP (л/100км) 5,7
Викиди CO2 WLTP (г/км) 150
Оздоблення салону тканиною 
Полиця над сидінням водія і пасажира для документів
Пакет Magic Cargo: 3 місця в передньому ряді (водій + 2 пасажира);

Пасажирські сидіння, що складаються окремо.

Центральне сидіння з відкидним столиком та простором для зберігання речей.

Бокове пасажирське сидіння складається, утворюючи простір для завантаження довгомірних вантажів

Передній плафон освітлення салону
Сонцезахисний козирок для водія та пасажира
Суцільна перегородка на повну висоту
Плафон освітлення в багажному відсіку
Кільця для кріплення вантажу у підлозі вантажного відсіку
Бампера не пофарбовані, чорного кольору
Дверні ручки не пофарбовані, чорного кольору
Корпуси зовнішніх дзеркал заднього виду не пофарбовані, чорного кольору
Третій центральний стоп – сигнал
Задні двостулкові суцільнометалеві двері, що відчиняються на 180°
Праві зсувні суцільнометалеві бокові двері
Передній та задній бампер, бокові молдинги, корпуси дзеркал заднього огляду, ручки дверей чорного кольору
Запасне колесо стандартних розмірів
Сталеві колісні диски 205/60 R16 
Забарвлення кузова пастельною фарбою білого кольору
                
Кондиціонер з ручним регулюванням (водійського відсіку)
Електропідсилювач керма
Кермо з регулюванням по вильоту та за висотою
Сигналізатор відчинених дверей
Механічна 6-ст. коробка перемикання передач
Розетка на 12V на панелі приладів
Електричні склопідйомники передніх дверей
Дистанційне керування з ключа відкриттям / закриттям дверей, багажника
Центральний замок з автоматичним блокуванням дверей під час руху та розблокуванням при аварії
Система автоматичного розблокування дверей в разі аварії
Функція затримки вимкнення фар “Follow me home”
Керування центральним замком з натисканням на панель приладів з системою автоматичного блокування під час руху
Датчик температури зовнішнього повітря
Зовнішні дзеркала заднього огляду з електрорегулюванням та обігрівом
Ключ запалювання з дистанційним керуванням ЦЗ та механічний ключ запалювання